澳媒：北京飞行员驾机撞中信大厦，官方称其日记多次写“自杀”

本文译自《悉尼晨锋报》，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读，不代表本网态度和立场。

中国官方通报，此前驾驶小型飞机撞向北京第一高楼中信大厦的飞行员系蓄意所为。调查发现，其日记中曾反复写下自杀内容。

本周四，北京市朝阳区政府部门在官方微信公众号上发布声明，披露了事件的最新调查结果。涉事飞行员刘某现年66岁，为北京本地居民，目前离异独居，长期饱受慢性失眠和焦虑症的折磨。

这篇简短的通报是该起撞击事件发生六天后，官方首次给出的正面解释。6月26日傍晚6时许，刘某驾驶一架单引擎轻型运动飞机，一头撞上了位于北京中央商务区（CBD）核心地带、高108层的地标建筑中信大厦。

撞击不仅在大厦外墙留下一个醒目的破洞，大量飞机碎片更是瞬间散落至下方的繁华街区。

事件发生后，官方迅速对网络公开报道进行了严厉的舆论审查，同时也引发了外界对中国政治核心区、乃至国家主席官邸周边防空安全漏洞的强烈质疑。

根据周四的官方声明，刘某持有合法的飞行执照。事发当天，他独自驾驶一架通用航空飞机从平谷区的机场起飞，随后偏离了既定航线并与地面机场失联，最终在大撞击中当场身亡。

事件发生后，中信大厦一侧留下的破洞。

官方通报指出，刘某由于长期患有慢性失眠和焦虑症，精神状态不佳，其个人日记中反复出现“结束生命”的悲观字句。经多方综合调查，警方最终将此案定性为一起“因个人原因危害公共安全”的极端事件。

在此次撞击事件中，另有13名地面及楼内人员受轻伤送医，目前均无生命危险。

官方也首次向外界公开了涉事器械的详细档案：该机为一架山河科技阿若拉（Aurora）SA60L单引擎双座轻型运动飞机，注册号为B-12PP。

这一细节与海外媒体此前通过航空飞行追踪数据推测出的信息完全吻合。据悉，刘某于2021年先拿到了运动驾驶员执照，随后在2024年刚刚取得私人飞行执照。

据彭博社进一步爆料，这架失控的小型飞机在空中险些酿成更惨烈的空难。当时，海南航空一架空客A330重型客机正准备降落北京首都国际机场，在最后关头紧急采取了规避动作并中止降落，才与这架轻型飞机擦肩而过。Flightradar24的雷达数据显示，两机最接近时，垂直距离甚至不足457米。

撞击发生后的数小时内，中国国内互联网迅速开启了“内容全网屏蔽”模式。不过，记录大厦受损惨状、以及满地残骸的现场视频，早已翻墙流传到了各大海外社交平台。

直到事发将近24小时后，官方才发布了一则极尽简短的声明，确认飞行员在事件中死亡。

官方第一时间的缄默和信息真空导致了网络舆论风暴，各种流言甚嚣尘上。当时网传最盛的谣言称，中信集团内一名叫作 Liu Junhua 的女高管因个人原因，驾机决裂式地撞向了集团总部大楼。

一名路人试图拍摄摩天大楼受损情况。

据《金融时报》引述消息称，事发数小时后，警方曾紧急搜查了一辆停在平谷机场、车辆所有人与该女高管同名的汽车。但该报无法核实该员工与此事件是否存在任何实质性关联。

周一，中信集团在官方渠道发布了一段视频，虽未对撞楼事件置评，但显然是在委婉辟谣。

在该视频中，中信财富部门经理 Liu Junhua 出镜侃侃而谈投资主张。视频画面中，她的姓名、头衔，以及录制时间“6月29日”的信息均被特意放大显示，传言不攻自破。

本文译自《悉尼晨锋报》，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读，不代表本网态度和立场。