超低价机票要来了？新廉航Zinc计划杀入市场，可惜珀斯人暂时坐不上……（图）

一家计划挑战澳洲航空业现有格局的新航空公司近日宣布筹建，目标是以超低票价吸引旅客。不过，对于经常往返东海岸的珀斯居民来说，这个消息恐怕有些遗憾——因为该公司明确表示，短期内不会开通珀斯航线。

主打超低价，目标挑战Jetstar

新成立的Zinc Airlines计划以即将于今年10月启用的Western Sydney International Airport为运营基地。公司创始人Peter Kelly拥有近50年航空业经验，曾任职于Ansett和Qantas，并参与过Jetstar的创立规划。

Peter Kelly表示，Zinc Airlines将参考爱尔兰廉价航空Ryanair的运营模式，打造一家“无附加服务”的超低成本航空公司，重点运营悉尼、墨尔本、布里斯班和阿德莱德之间的高频短途航线。这些航线约占澳洲国内航空客运量的70%。

为了压低票价，公司计划采用单一机型运营，所有餐饮额外收费，并通过增加热门航线班次来提升飞机利用率。

Peter Kelly表示，公司的目标是成为市场上的“低价领导者”，票价甚至要低于Jetstar。

目前，Zinc Airlines仍处于筹资阶段。公司目前正在寻求约2.25亿澳元融资，并计划在资金到位后的17个月内启动运营。

Peter Kelly透露，目前已经与澳洲以外的投资方展开接触，希望能够引入大型战略投资者。他表示，相比美国、中国、印度和中东地区，澳洲投资者相对保守，因此未来资金很可能来自海外。

至于为什么取名“Zinc”？Peter Kelly笑称，没有什么比澳洲人海边度假时涂在鼻子上的白色防晒锌膏（Zinc）更具澳洲特色了。

为什么不飞珀斯？

对于不少西澳旅客最关心的问题——未来是否会开通珀斯航线，Peter Kelly给出了明确答案。

“我们不会飞西澳。”

他表示，目前Qantas在西澳市场占据主导地位，而且大量使用宽体客机执飞珀斯至东海岸航线，运营成本优势明显。

“当他们使用大型宽体客机，特别是夜间航班时，单位成本会大幅下降。”

他认为，以Zinc目前的运营模式，很难在珀斯市场与Qantas正面竞争。

就在上周，澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）发布报告指出，受中东局势推高航空燃油价格影响，西澳旅客成为澳洲国内机票涨价最明显的群体之一。

数据显示，珀斯至悉尼航线的Qantas最低票价平均已从去年同期的363澳元上涨至516澳元，涨幅达到42.3%。

ACCC认为，由于西澳资源行业带来稳定的商务出行需求，航空公司面临的价格压力相对较小，因此票价对市场需求的敏感度也较低。

换句话说，即使机票变贵，仍然有大量乘客需要飞行。

能否打破澳洲航空业格局？

目前澳洲国内航空市场主要由Qantas集团和Virgin Australia主导。ACCC委员Anna Brakey表示，Zinc Airlines以及另一家正在筹备中的Koala Airlines，都有望为市场带来更多竞争。

Peter Kelly认为，过去许多新航空公司失败的重要原因之一，是受到悉尼机场航班配额限制和宵禁政策影响。而即将启用的Western Sydney International Airport没有这些限制，将有助于提高飞机利用率并降低运营成本。

他表示，很多人认为澳洲市场很难再出现成功的新航空公司，但Zinc希望打破这种看法，通过严格控制成本和专注核心航线，在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

虽然未来目标包括开通黄金海岸等热门旅游航线，但对于西澳旅客来说，短期内恐怕仍然无法享受到这家新廉航带来的超低价机票。

（Zoey）