布里斯班宜居榜单发布:Spring Hill夺魁,最差地区得分近乎为零(组图)
Spring Hill荣登宜居榜首,与市中心的距离成关键优势
Spring Hill在360多个竞争者中脱颖而出,荣登大布里斯班最宜居城区榜首,由此引发了一场关于“究竟哪个区域更胜一筹”的热烈讨论。
皇家墨尔本理工大学(RMIT University)澳洲城市观测站独家发布的这份数据,综合公共交通、房价走势等多项指标,对全市各城区进行了全面的宜居性排名。
数据显示,靠近市中心的城区整体表现强劲,包揽了榜单前列——Petrie Terrace和New Farm紧随Spring Hill之后,分列第二和第三位。
虽然表现最佳的城区高度集中在布里斯班市中心附近,但Ipswich及Moreton Bay市的Redcliffe等区域中心也大幅跻身前列。Logan Central成为Logan地区的一大亮点,海滨城区Cleveland则位居Redland市榜首。
在榜单另一端,Ipswich乡村地区的Willowbank——以拥有两条赛车赛道而闻名——因社会基础设施得分几乎为零,被评为该地区最不宜居的城区。其他垫底的城区还包括Moreton Bay市的Clear Mountain、Logan的Carbrook和Woodhill,以及Ipswich的Amberley。
澳洲城市观测站主任Melanie Davern表示,宜居性直接将城市规划与健康的社会决定因素联系在一起。

New Farm被评为大布里斯班最宜居的城区之一。图片:Brendan Radke
Davern说,这份榜单的背后有大量研究支撑,所有指标均经过审慎设计,衡量的是那些受城市规划影响、并进而对居民健康产生作用的因素。她强调,榜单并非在评判哪个地方“不适合居住”或“是绝佳的居住地”,而是标注出那些有利于居民健康的区域。
这一综合指数通过社会基础设施、步行便利性、交通、就业、公共开放空间、住房、食品、酒精和人口结构等关键指标对各城区进行评分。
Ray White经济学家Atom Go Tian指出,房价与宜居性得分高度相关——排名第51位的Coorparoo,中位房价高达180万澳元。他表示,这些宜居性更高、连通性更好的城区,往往也意味着更高昂的置业成本,靠近市中心的区域在便利性和通达性方面尤为突出。
布里斯班居民如何看待自己的城区?
在Reddit社区论坛上,居民们激烈地捍卫着自己所在的区域,讨论热度最高的是海湾边的Wynnum(排名第92位)。
一位Wynnum居民表示,这里距机场约15分钟车程,距市区20多分钟,离海滩步行两分钟便可抵达,去Logan拜访朋友约25分钟,前往Carindale的大型购物中心也十分便利。

在宜居性话题上,Wynnum是讨论的热点。图片:Richard Walker
“老实说,我的房子在过去三年里价值翻了一番,从70万涨到了140万澳元,而且随着新的大型开发项目推进,我觉得这里只会越来越好。”
Coorparoo(排名第51位)也获得了居民的高度赞扬,他们看重的是既能靠近市中心,又无需忍受熙攘的人流。

澳洲城市观测站揭示了整个城市的终极宜居性排名,涵盖公共交通和飞涨的房价等各项指标。
一位居民说:“多亏了昆士兰风格的老房子和70年代的无电梯公寓楼,大多数街道依然保留着一种'老派'的感觉。”另一位居民则为当地的社区氛围点赞,直言从家门口步行就能到达三家超市和一家酒吧。

Logan Central成为Logan地区的一大亮点。
在内北区,一位Fortitude Valley(排名第5位)的居民认为,这个娱乐区长期以来遭受了不公平的批评。在他看来,这里不仅有便捷的火车站,靠近市中心和城市河滨步道(Howard Smith Wharves),还毗邻New Farm和Newmarket等宜居城区。“Valley的夜生活或许有些喧闹,但这里总是充满活力——去Fortitude Music Hall和展览场看演唱会都超级方便。”

Ray White经济学家Atom Go Tian表示,房价与宜居性得分高度相关,排名第51位的Coorparoo中位房价高达180万澳元。图片:Nigel Hallett
再往南,一位Highgate Hill(排名第7位)的居民力挺当地的观景优势,称Dornoch Terrace拥有眺望布里斯班天际线的绝佳视野和一流的交通选择,同时也靠近West End及那里众多顶级餐厅。
在半岛地区,一位Redcliffe(排名第19位)的长期居民盛赞了当地的海滨生活方式和铁路连接,但也坦言租房成本依然不低:“现在我们有了铁路,公共交通很方便。炎热的天气里经常能吹到宜人的海风,一年中大部分时间天气都很好。”

布里斯班最糟糕的交通热点会影响宜居性。图片:Nigel Hallett
与此同时,一位Ashgrove(排名第43位)的居民强调了该城区独特的平衡性:“很棒的咖啡馆和本地商铺,共同营造了良好的社区氛围。”
Davern表示,尽管人们往往会爱上自己居住的地方,但真正的宜居性在于减少对汽车的依赖。她指出,在宜居性不足的区域,居民往往不得不开车前往邻近地区才能获取所需服务。“我们希望人们能够步行、骑行或使用公共交通——哪怕是乘坐公共交通,也意味着你在做一些额外的身体活动。”

一位Highgate Hill的居民力挺当地的观景位置。图片:realestate.com.au
犯罪率会影响宜居性吗?
尽管安全是许多家庭选择城区时的首要考量,但Davern证实,这项研究并未将犯罪率纳入评分体系。

Davern证实,这项特定研究并未将犯罪率纳入考量。
Davern解释说,犯罪问题固然无处不在,也可能影响人们的居住决策,但这项研究聚焦的是城市环境的设计如何促进健康——而良好的城市设计,恰恰能让更多人走上街头,而当街上的人越来越多,人们自然会感到更加安全。
在昆州持续应对住房短缺问题之际,Davern敦促有关部门在未来的开发建设中,将这些关乎健康与基础设施的核心要素切实纳入规划之中。



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